Hidrógeno Economía de la energía Inversión en Europa

Una Iniciativa Tecnológica Conjunta (ITC) ha sido propuesta por 48 de las principales partes interesadas de la industria en vísperas de la asamblea anual y exposición de la Plataforma Tecnológica Europea del Hidrógeno y las Pilas de Combustible (HFP) en Bruselas. Se espera que esta nueva iniciativa produzca nuevos avances en el desarrollo y la aplicación de la tecnología de las pilas de combustible de hidrógeno en Europa. Se proponen 5.000 millones de euros como un esfuerzo de inversión para aumentar la seguridad energética nacional, el medio ambiente y la competitividad de Europa en el mercado. La iniciativa está diseñada para la financiación de vehículos e infraestructuras de hidrógeno, suministros de energía de hidrógeno, pilas de combustible para los mercados del hebreo, la energía y la tecnología.

En vísperas de la firma de una declaración de los 48 principales actores industriales para la creación de una Iniciativa Tecnológica Conjunta (ITC) sobre hidrógeno y pilas de combustible. Esto supone un paso adelante importante y acelerado en el desarrollo y despliegue de las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible en Europa, lo que a su vez redundará en beneficio de la seguridad energética, el medio ambiente y la competitividad europea.

Hoy, en la Asamblea General Anual de la plataforma, se presentarán los esfuerzos de más de 100 expertos en forma de un ambicioso pero convincente Plan de Ejecución que constituirá la base de un Programa Europeo sobre Hidrógeno y Pilas de Combustible para el período 2007-2015.

Este respaldo industrial podría dar lugar a una inversión de más de 5.000 millones de euros en los próximos diez años. Los socios prevén que el nivel de inversión de la industria probablemente continuará y aumentará más allá de 2016. A reserva de las negociaciones en curso y del aumento global previsto de los presupuestos del 7PM, la CE aumentará la inversión del 6PM en 75 millones de euros al año.

El Plan de Implementación identifica que el presupuesto total público-privado para el programa propuesto es de 6.700 millones para el periodo 2007-2015, lo que es consistente con la financiación pública y las inversiones privadas en hidrógeno y tecnología de celdas de combustible . Se tienen en cuenta los gastos actuales de los Estados miembros (200 millones de euros anuales), los nuevos programas (por ejemplo, Alemania, 50 millones de euros anuales) y muchas iniciativas regionales (por ejemplo, Amsterdam, Aragón, Berlín, Lombardía, Londres, Renania del Norte-Westfalia, Teeside y otras).

Tras una emocionante prueba de conducción en kart con fórmula cero impulsada por hidrógeno, y un recorrido informativo por una selección de los 60 expositores de la exposición, el Comisario Europeo de Ciencia e Investigación, Janez Potonik, inauguró oficialmente el Evento Anual de la HFP:

«Esta exposición ilustra muy bien los progresos realizados en los últimos diez años en la tecnología del hidrógeno y de las pilas de combustible», el Comisario Potonik subrayó la importancia de la cooperación dentro del sector para ir más allá en el contexto de una asociación público-privada destinada a estimular la investigación en este ámbito mediante la colaboración, «podemos identificar y superar los obstáculos a la aplicación de esta tecnología en todas sus múltiples aplicaciones», dijo el Comisario, «podemos hacer frente a los cuellos de botella de la tecnología, sensibilizar a la opinión pública y aumentar su aprecio, abordar las cuestiones de seguridad, y desarrollar normas que garanticen que la tecnología desarrollada en Europa no sólo se utiliza aquí, sino también en el resto del mundo».

El Plan de Implementación que se presentará hoy es un documento operativo, que asimila y consolida documentos estratégicos anteriores, que incluye recomendaciones para acciones concretas, implementables y medibles para la investigación, el desarrollo tecnológico y las necesidades financieras proyectadas. Entre los ejemplos de acciones de innovación y desarrollo que se detallan en el informe se incluyen:

Vehículos e infraestructura de hidrógeno: desarrollo de tecnologías de vehículos e infraestructura para iniciar la comercialización para 2015 o antes, con especial énfasis en la reducción de costos y la construcción de infraestructura

.

Suministro sostenible de hidrógeno: suministro del 10-20% de la demanda de energía de hidrógeno con tecnologías libres de CO2 o lean para 2015.

Pilas de combustible para la cogeneración (producción combinada de calor y electricidad) y la generación de electricidad: con una capacidad de más de 1 GW en funcionamiento para 2015.

Celdas de Combustible para Mercados Portátiles y Tempranos: trayendo miles de productos de celdas de combustible al mercado para el 2010.

En su propuesta de Séptimo Programa Marco (7PM), la Comisión Europea ha introducido el concepto de Iniciativas Tecnológicas Conjuntas (ITC) como una nueva forma de realizar asociaciones público-privadas a nivel europeo.

La creación de una ITC representa una oportunidad única para que los intereses públicos y privados construyan juntos una estructura de aplicación más centrada en las empresas, más eficiente, menos burocrática y más eficaz que los actuales programas de IDT, garantizando un desarrollo acelerado de las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible. En resumen, una forma mejor y más rápida de comercializar.

Durante tres días, unos 60 expositores -entre ellos 5 regiones europeas, centros de investigación, empresas multinacionales y PYME- mostrarán los últimos avances y el estado actual de las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible. Se mostrarán y demostrarán muchas aplicaciones que cubren muchos sectores empresariales diferentes (pilas de combustible estacionarias, coches, autobuses, pero también sillas de ruedas, scooters, un barco, etc.).

» Fuente: Obras de Celdas de Combustible

0 comentarios

Dejar un comentario

¿Quieres unirte a la conversación?
Siéntete libre de contribuir

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *