Lanzamiento de la motocicleta eléctrica eCRP para TTXGP

eCRP en Módena: El eCRP es el primero de su tipo de superbikes eléctricas construidas a medida, y hoy se enfrenta a la legendaria Ducati a gas, MV Agusta et al en el TTXGP italiano. Con un aspecto clásico magnífico y piezas de alto rendimiento diseñadas de forma eficiente, las motos de Moto2 están repletas de especificaciones de primera clase. Los motores gemelos Agni 95 DC, los paquetes de baterías de 7.4KWh, las horquillas Marzocchi D.43 Superbike, el chasis de aleación de aluminio fundido construido en CRP y otras características hacen de la eCRP 1.2 una gran moto. CRP se ha adherido estrictamente a las reglas y especificaciones TTXGP en la elaboración del eCRP 1.2.

Maestros del pasado:

Durante las últimas 4 décadas, las piezas críticas para la Fórmula 1 y los mejores superdeportivos italianos y MotoGP han sido fabricadas por CRP . Esta experiencia ha jugado un papel importante en la fabricación de bicicletas eCRP.

Componentes fabricados individualmente:

CRP fabrica todas las piezas necesarias individualmente – una amplia gama de ellas – no de moldes o muestras – sino separadamente de la máquina de sinterización selectiva por láser. Estos están hechos de Windform – un material de mezcla de poliamida y carbono – único en el CRP – de acuerdo con las especificaciones de los equipos de carreras de la noche a la mañana siguiente para estar listos para la mañana siguiente.

CRP – la empresa:

CRP es una empresa familiar, dirigida por dos generaciones de la familia Cevolini y hoy en día, Roberto Cevolini, el fundador, sigue muy interesado en el funcionamiento de su motocicleta de Moto2. Livia Cevolini es la Directora de Marketing y Ventas de CRP, hijo de Franco Cevolini, Presidente y Director Técnico, y Giampiero Testoni, Director General de CRP Racing.

Éxodo a TTXGP:

Es una copia interesante para leer cómo CRP se involucró con TTXGP. En realidad, el coste prohibitivo de las carreras de coches eléctricos ha influido mucho en que CRP se interese por el TTXGP italiano. Una discusión entre la Directora de Marketing y Técnica del CRP, Livia Cevolini y el fundador del TTXGP, Azhar Hussain, ha sido fundamental para lograr que el CRP se una al TTXGP. Y ahora CRP está involucrado en la fabricación de las motos, así como en los detalles organizativos de TTXGP.

El futuro:

Mirando el gran diseño y las especificaciones aún mayores, y la capacidad de velocidad, se puede llegar a la conclusión de que las futuras carreras serán entre las motos rápidas y las superrápidas.

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