Motores de bajas emisiones para futuros híbridos

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>Esta investigación sobre la FPLA puede conducir a un motor de bajas emisiones y bajo consumo de combustible para el futuro vehículos eléctricos híbridos . Qingfeng Li y sus colegas señalan que la FPLA sólo tiene una parte móvil y su motor es tal que puede generar electricidad.

En el dispositivo, un pistón de un cilindro se desplaza entre dos cámaras de combustión. Los imanes permanentes se fijan en el pistón para generar electricidad pasando a través de las bobinas de un alternador centrado en el cilindro. La ventaja de este motor en particular es que puede funcionar con varios combustibles. El motor puede quemar una variedad de combustibles, incluyendo gas natural e hidrógeno. Este tipo de motor puede ser ventajoso en un mundo futuro de cambio climático y posible escasez de combustibles fósiles.

Aquí el equipo de investigación depende en gran medida de un modelo informático. Su informe explica el desarrollo de un modelo informático superior para evaluar el rendimiento de la FPLA y dirigir a los ingenieros en la creación del motor. Los resultados de sus simulaciones preliminares mostraron que el FPLA podía acelerar tres veces más rápido que otros motores de combustión interna. Esto quemará el combustible de manera que disminuya la contaminación del aire. «Es una fuente de energía respetuosa con el medio ambiente para el futuro», concluye el informe.

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