Nuevo coche urbano impulsado por hidrógeno de Riversimple

Un nuevo coche de hidrógeno fue presentado en Londres, Reino Unido por Riversimple . Este Coche Urbano Riversimple (RUC) está alimentado por pilas de combustible . Estas pilas de combustible combinan el hidrógeno con el oxígeno del aire para liberar energía. Lo que sale del tubo de escape no son humos tóxicos, sino agua. Incluso si se utiliza combustible de hidrógeno desde la fuente hasta el depósito de combustible del automóvil, sus emisiones de carbono para la conducción urbana son de sólo 30 gramos/km. El peso de este coche de hidrógeno es de 772 libras. Usted puede viajar 186 millas con sólo 2.2 libras de hidrógeno líquido. El Coche Urbano Riversimple es alimentado por un combustible barato de 6 kilovatios. La velocidad máxima del coche es de 80,4672 kilómetros por hora (50 millas por hora). Se puede acelerar de 0 a 30 mph (48 km/h) en 5,5 segundos.

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Cada año, millones y millones de automóviles emiten gases de escape tóxicos a nuestra atmósfera. Con la ayuda de tecnologías limpias y ecológicas, los vehículos de hidrógeno pueden ser una solución a este problema. Aunque estos coches son ventajosos de varias maneras, los fabricantes tendrán que superar muchos obstáculos. Uno de los problemas es la falta de infraestructura. Sabemos que cuando surja la necesidad, las estaciones de servicio de hidrógeno se podrían colocar en las estaciones de servicio existentes. Pero llevará tiempo, quizás años. También se necesitarán canales de distribución que puedan transportar hidrógeno por todo el país. No debemos olvidar que la creación de infraestructura costaría millones de dólares.

Hay otros problemas principales relacionados con el uso de coches de hidrógeno. Sus pilas de combustible están preparadas con platino y todos sabemos que el platino es más caro que el diamante. Si queremos ver un uso generalizado de los coches de hidrógeno, tenemos que encontrar una alternativa al platino que se requiere en las pilas de combustible. Las pilas de combustible son difíciles de fabricar lo suficientemente potentes como para alimentar un vehículo convencional. También sabemos que el hidrógeno que utilizan es difícil de almacenar en grandes cantidades.

¿Cómo va a abordar Riversimple Urban Car (RUC) los problemas mencionados anteriormente? , explica: «Si tu coche es lo suficientemente ligero y eficiente, los obstáculos se reducen». También hizo hincapié en el diseño original y ligero de la empresa, que ayudará a superar algunos de los inconvenientes que han frenado el desarrollo de los coches de hidrógeno. El RUC es accionado por cuatro motores eléctricos. Un motor será fijado a cada una de las cuatro ruedas. Fijar los motores directamente a las ruedas permite recuperar hasta un 50 por ciento de la energía, la energía que perdemos por fricción con los frenos convencionales. Esto es considerablemente más de lo que la mayoría de los coches híbridos y eléctricos manejan, los cuales están limitados por el hecho de que sus motores eléctricos están conectados a un solo par de ruedas. Otra ventaja es que el RUC no tiene batería. En lugar de baterías, utilizan un banco de ultracapacitores. Estos ultracapacitores tomarán y liberarán energía mucho más rápidamente. Se supone que proporcionan la mayor parte de la energía para hacer que el coche se mueva. Si comparamos los ultracondensadores de Riversimple con el prototipo de coche de hidrógeno FCX Clarity de Honda, encontraremos que la antigua pila de combustible es 1/16 del tamaño de la pila de combustible de esta última.

Los fabricantes de RUC afirman que han construido el prototipo desde cero y que, según ellos, será comercialmente posible fabricarlo en serie con mayor rapidez que los principales fabricantes de automóviles que están experimentando con la adaptación de coches más convencionales al hidrógeno. Honda prevé que su coche de hidrógeno FCX Clarity estará disponible en el mercado alrededor de 2018, pero Riversimple está seguro de que podrá alquilar su primera flota en 2011 y producir en masa en 2013. Es cierto que no se puede tener un RUC pero se puede obtener en arrendamiento. Spowers confirma: «Esto significa que estamos motivados a animar a la gente a mantenerlos el mayor tiempo posible en lugar de reemplazar su vehículo rápidamente, como es habitual en el negocio de los automóviles».

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