Puntos de referencia en materia de sensibilización sobre vehículos híbridos

Sin embargo, hubo momentos en los que la mayor preocupación no era lo que estaba mal en el planeta, sino que hubo momentos en los que incluso los grandes fabricantes de automóviles fueron llevados al agua, pero apenas se les convenció para beber cuando se dio cuenta de que iban a tener que cambiar su forma de actuar y adoptar alguna forma de modelo híbrido, aunque sólo fuera como una opción.

En la década de 1990, los mayores fabricantes de automóviles se centraban decididamente en el motor de gasolina e incluso cuando General Motors contrató a un ingeniero para crear una versión híbrida enchufable de uno de sus modelos, el prototipo desapareció rápidamente en los intestinos de la empresa. En ese momento, todos los principales fabricantes de automóviles estaban más decididos a luchar contra la nueva ola de regulaciones de aire limpio que se avecinaba en el horizonte. Parece que incluso algunos de los intentos europeos de diseñar un híbrido fueron condenados a una muerte prematura en manos norteamericanas.

Volvo había estado bien acompañado de un programa híbrido en 1999, e incluso habían estado probando y fabricando una flota de los coches en Suecia cuando fueron comprados por la Ford Motor Company y el proyecto fue raspado.

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